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横浜スカイウォーク 今秋閉鎖へ

スカイウォーク
横浜ベイブリッジ下にある円盤状のもの、ご存知でしょうか。
これはスカイウォークといいます。私も、今初めて知りました。写真はスカイラウンジという展望室であります。横浜市鶴見区大黒ふ頭、スカイタワーから、ベイブリッジ横のスカイプロムナードという歩道を通って入ります。海面から高さ50mの展望室もさることながら、歩道もさぞかし見晴らしがよいことでしょう。横浜ベイエリアを一望できるだけでなく、行き交う大型船、貨物船も観察できます
1989年9月、湾岸線開通とともに、スカイウォークは開業しました。翌90年度には入場者数79万人を記録しました。しかし、大黒ふ頭へのアクセスが悪く、ほとんどは自動車で来ます。また、みなとみらい地区は超高層ビルが立ち並び、景色の魅力がなくなり、そのため最近は年間5万人程度と激減し、赤字は年間5000万円を出し、施設も20年を経過し老巧化し、閉鎖がうわさされていました。
入場料金は大人600円(中学生までと65才以上300円)、皮肉にも首都高神奈川線普通車料金と同じです。2004年4月からはベイブリッジ1階部分に、自動車専用とはいえ、無料で通行できる国道357号が開通してます。自動車が無料で、歩行者が有料という、矛盾した結果も原因なのでは?

国道357号
横浜ベイブリッジ1階部分の国道357号 無料で通行できる

ついに横浜市は、スカイウォークを今年秋に閉鎖する方針を出しました。



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眠れない夜は

眠れないとき、何する?

眠~れな~い夜と 雨の日~には
忘~れか~けてた 愛がよみがえる~

(byヒデキ)

ま、それはさておき、眠れない夜は、

PC画面
ネットサーフィンしているか、

ケータイ
携帯をいじっています。



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酒のカロリーなんて気にしない

お酒のカロリー、気にする?しない?

私はあんまり気にしない。派!
氷結STRONG
私は生まれて初めて酒を飲んで以来一度も気にしたことない。
アルコール度にこだわる派。
とにかく酔えばいい。



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東急大井町線

好きな路線は

東急田園都市線5000系

東急田園都市線8500系
私の好きな路線は、東急線です。
中でも大井町線が好きです。私が小さいころによく乗りました。途中の駅で、一部車両のドアが開かないところが好きです。
大井町線のシンボルマーク

東急大井町線急行6000系
大井町線急行用6000系。旗の台駅で各停を追い越す。
東急大井町線8090系
各停用8090系 1980年代は東横線急行用だった。写真は二子玉川行き時代のもの。現在は溝の口まで運行している。青い各停は二子新地・高津にも停車する。緑の各停は通過。
東急8000系
2008年2月限りで引退した8000系 私の時代、昭和50年代は8000系のほか、7200系、旧6000系、そして青ガエル5000系(渋谷駅ハチ公前・東急田園都市線乗り場そばに保存してある)が走っていた。1979(昭和54)年夏までは、大井町からのほとんど全ての電車が中央林間、ではなく、ひとつ手前のつきみ野まで走行していた。大井町駅からつきみ野駅まで田園都市線だった。もちろんその時代には急行はなかった。朝ラッシュ時に上り快速があったが、これも二子玉川園→大井町駅間は各駅停車であった。
九品仏駅二子玉川より
東急大井町線の名物(?)九品仏(くほんぶつ)駅二子玉川より 踏切の向こう側が車掌台になっていて、車掌はここで安全確認を行う。
踏切上に停車
九品仏駅に停車中の電車 右側の車両(溝の口より1両)は踏切にかかっていて、ドアを開けることができない。

戸越公園駅大井町より
戸越公園駅の大井町より 反対側の線路わきにあるのは車掌台 溝の口行きの最後部が停車する位置。大井町行きの先頭もこの位置に停車する。戸越公園駅は5両中2両のドアが開かない

等々力駅
東急大井町線等々力(とどろき)駅 むかし懐かしい木造屋根のホーム
等々力駅から尾山台駅を望む
等々力駅からすぐ近くの尾山台駅を望む こういうところも都心の大井町線ならではであろう。
実は等々力駅は急行待避できる地下化計画があるが、地域の住民が反対して進捗していない。代わりに上野毛駅の上り線に急行通過線を設置している。

長くなりましたが、以上、私の好きな路線でした。


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茨城空港に思う

今年3月11日、茨城県小美玉市に茨城空港(旧航空自衛隊百里基地)が開港しますが、私は本当に必要なのか疑問です。日本には羽田・成田・大阪伊丹・関空をはじめ、大小あわせて100近い空港があります。しかし中にはほとんど機能していない空港もあります。
特に地方の小さな空港は、存在価値がないものばかりだと思います。
昨年6月に開港した富士山静岡空港は、利用したいと思いません。大阪や福岡へは新幹線があるし、海外へ行くにしても、成田・中部国際空港があります。関東や中部の住民なら、なお利用しないと思います。
今回の茨城空港に至っては、ソウル行きなど国際線だけなので、利用者は少ないと思います。ただでさえ不況の時期なのに。海外へ行くのに、わざわざ茨城まで足を運ぶ価値があるのでしょうか。
茨城県南部の住民は、成田へ行くでしょう。特に稲敷、取手、潮来そして鹿嶋地区は成田に至近距離です。つくば、土浦あたりでも成田が便利だと思います。成田空港は、世界各国へ飛び立つ便があるのに対し、茨城は限定された国にしか飛び立ちません。
これでは水戸、日立あたりでも利用しないと思います。開港した際、どれだけ利用客が来るか、心配です。



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視力はいい。でも読み違いが・・・

視力いくつ?

現在の視力は、両目1.5

ちなみに小学生のころは東京に住んでいて、両目0.8でした。
小学校高学年ころ、東京を離れて、郊外に住むようになって視力がよくなりました。2.0までいったこともあります。
一般に街中に住むと視力が悪く、郊外に住むと視力がよくなるそうです。小学生のころは東京も広く見えたのに、今では窮屈に見えます。視力はいいものの、もっとも最近は字を読み違えることが多くて困ってます。
「車検」を「東横」と、「緊急」を「東急」と読んだり。


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体調悪いときはすし!

体調の悪い時に食べたい物、飲みたい物は?

体調悪いときはコレ
酢の物の効いたすしですね。それからアイスクリーム。チョコレートなど油のないモノならOK。
揚げ物はNG。体調よくてもNG。


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インフルエンザは暖冬に流行しやすい

今日(1/20)は暖かい一日でした。
でも、カゼには気をつけてください。特に最近、新型インフルエンザが流行しているので、十分に注意してください。
ところで、インフルエンザは、意外にも暖冬に流行しやすいんです(あくまで推測)。
私がカゼひくのは、暖冬の年ばかりです。
まずは、2002年2月。ソルトレーク冬季五輪、日韓FIFAワールドカップ開催目前で盛り上がっていた時期でした。
当時は平年より5℃以上も暖かい、未曾有(みぞう、みそうゆうではない)の暖冬でした。雪が降った翌日でさえ暖かすぎる日が来ました。そのため桜の開花も平年より10日以上も早く、4月、学校の入学式を迎えるときは桜は散っていました。
なのに私はカゼをひいてしまいました。いくら暖冬でも暖房は必要ですが、元の温度が高い所でして、汗ばむよう暖房を効かせるわけです。カゼは汗で蔓延するかもしれません。
汗で体が冷えるといってよいです。暖房を効かせすぎて汗が出て、かえって体が冷えてしまったからカゼをひいてしまいました。
いくら冬でも、暖房はほどほどがいいと思います。
次は1993年。こんなに寒いのに、気象庁が暖冬と発表したので(寒いのに暖冬なんて)、防寒対策せずに冬をすごしてしまいました。おかげで2月~3月は咳き込みが続き、そのまま春の花粉症へ突入してしまいました。
カゼ、花粉症と鼻づまりが続き、2ヶ月も味のない食事ばかりでした。つらかったです。
カゼというのは、最初熱っぽく感じ、この時点では食事の味はします。問題は熱が下がってからです。食事も味がしなくなります。鼻水味になってしまいます。つまらないです。

みなさん、カゼ、そして新型インフルエンザに気をつけましょう。



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PC接続 高速転送MDレコーダー

今日私は、新しいポータブルMDレコーダーを買ってきました。値段は3万7千円くらい。

SONY MZ-RH1
SONY MZ-RH1です。 いまさらMDレコーダーなんて古いでしょう。
実はこのMDレコーダー、音楽データをPCに転送することができるのです。
今までもMDの音楽をPCに残すことはしていたのですが、MDプレーヤーをPCに音声だけ接続し、通常再生して、その間PCが使用できなくて困ってました。それに時間も恐ろしくかかっていました。1枚あたり70~80分くらい、MD再生が終わっても、タイトル名を入力するなど、さらに時間がかかってました。面倒くさくなって、すぐやめてしまいました。
しかし、電気店に行ってみると、MDラジカセ、コンポはあるものの、ポータブルMDプレーヤーは、店頭からなくなっていて、このままだといずれはMDが聞けなくなることを危惧しました。
私の手元には、数百枚ものMDがあります。これらをPCに保存するにあたって、従来のやり方ではなかなか進まないです。
そこで、写真のMDレコーダーを買いました。

PCに接続・高速転送
CD-ROMでソフトウェアをインストールし、MDレコーダーをUSB接続します。
従来では1枚あたり80~100分以上かかっていたのが、20分程度で完了。

転送中
PCと接続中の表示
やっとMDの音楽をPCに取り込める便利な機器にめぐり合えました。

SHARP Anti DS5
私が今まで使用してきたMDプレーヤー SHARP Anti DS5
5年ほど使用していて、最近は音とびが激しくなっていました。
もちろんPCには接続できません。



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JAL 民事再生法適用

今年は早々、物騒な出来事が起きてます。
民主党小沢幹事長の秘書が政治献金事件で逮捕されたり、JALが民事再生法を適用したり、ハイチ大地震が発生するなど、新年からあわただしいです。
鳩山政権はどうなるのか。民主党も、昔の細川政権の二の舞になりかねません。昨年夏の衆院選で大勝利し、鳩山首相が誕生。あれから次々と問題が起こり、支持率もしだいに低下するいっぽうです。
このままでは、鳩山内閣も存続が危うい気がします。あの夏の衆院選は、何だったのか。

JAL(日本航空)は、民事再生法を適用するようだが、なんと1兆円もの公的資金が導入されるそうです。凄すぎませんか。不況で苦しんでいるのはどの企業もいっしょなのに、なぜJALをこんなにも支援するのか。国営ならともかく、民間企業で1兆円もの公的資金を導入するなんて、前代未聞です。世界的に見ても多額の公的資金が導入される企業はまずないです。
日本の航空同業者ANA(全日空)からも批判の声があがっています。ANAは一生懸命経営に励んでいるのに、JALだけ援助されるなんて。不公平以外の何者でもありません。
だったらウチの苦しんでる企業も援助してくれ、なんて文句のひとつも言いたくなります。
JAL社員は、街頭で、「日本航空を利用してください」としきりにPRしているけれど、利用したくないです。
ま、私は航空機に乗らないからどうでもいいですが。


JAL ゴリラチンパンジ~~~

言ってみただけ。



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阪神・淡路大震災から15年

先ほど中央アメリカ、ハイチの首都ポルトーフランスでM7.0の大地震が発生しました。死者10万人以上が発生しています。怖いです。10万人の死者といえば、日本では関東大震災(1923年)や東京大空襲、広島原爆(ともに1945年)なみの大規模です。
改めるまでもなく、大地震は怖いです。現地は首都である人口密集地帯と、耐震構造になっていない建物密集地が災いした結果でした。

倒壊した高速道路

1995年1月17日午前5時46分、明石海峡を震源とし、神戸市をはじめ死者6434人を出した阪神・淡路大震災から15年がたちます。
阪神・淡路大震災はM7.2。震源の深さは20km。阪神高速の橋脚が横倒し、橋げたが落下したり、山陽新幹線の高架橋、神戸高速鉄道の大開駅が倒壊し、神戸市長田区・東灘区などでは住宅街や商店街が広範囲にわたって炎上するなど、甚大な被害をもたらしました。M7.9の関東大震災でも大丈夫といわれてきた日本の高速道路や新幹線が、M7.2の阪神・淡路大震災で倒壊する、想定外の事態にびっくりしました。
私は関東に住んでいますが、私は前日、TVのオンタイマーを6時にセットして就寝しました。タイマーでオンしたTVで目覚め、TVを見ると、日本地図が見えます。そこに、神戸は震度6と表示してます。いったいどうしたのかと、TVを見続けると、大阪市内の阪急梅田駅の映像が流れてきました。「ただいま電車止まってます」の手書きの案内板が、ホームに立ってました。
その後、阪神高速が数百メートルにわたって横倒しになっていると情報が流れてきました。
当時、1月15日が成人の日で、日曜日だったため、1月14日(土)から16日(月・振替休日)までの3連休が明け、新しい1週間が始まる矢先の震災でした。
早朝の未明に発生したから、まだましかもしれません。これが昼間だったら、また、朝ラッシュ時を襲ったら、どうなっていたでしょう。街や電車は人であふれる分、死者はもっと多かったにすぎません。新幹線でも死傷者が出ていたでしょう。考えただけでもぞっとします。
阪神大震災の前年、1994年秋ごろから、関西地方で地震がたびたび発生していました。関西は阪神大震災はもとより、震度3程度の地震も珍しいです。んで、びっくりしました。神戸の大地震が発生した時は、想定外のことでびっくりしました。

炎上する市街地

私は自動車に乗りますが、地震のゆれは震度4あたりまではほとんど感じません。震度5強で初めて感じるのです。自動車は走行中、常に振動しているので、地震のゆれはわかりません。もっとも、走行中や地震の揺れは大きくちがいます。走行中のゆれは規則性があるのに対し、地震は不規則にゆれます。しかも大地が揺れます。
高架橋の道路を走っていて、多少怖いと思います。横倒しになったり、橋げたが落下したらと思うと・・・
私が印象に残っているのは、橋げたにかろうじて残った、高速バスの姿です。地震発生当時、運転手さんはマニュアルに沿い、道路の左側に停車しました。その直後、目の前の橋げたが落ち、足元を見れば何もない。運転手さんは、バスが落下すると思い、駐車ブレーキを思いっきりかけ、バスの乗客を後部非常口からおろしました。
もうひとつ、阪急伊丹駅が最上階に停車していた電車に押しつぶされる形で倒壊したことも、覚えています。利用客が少ない早朝ならまだしも、ラッシュ時だったらと思うと、ぞっとします。

以上、阪神・淡路大震災の記憶でした。


最近の成人式

新成人にひとこと

新成人のみなさま、おめでとうございます。
簡単ではありますが、あいさつにかえさせていただきます。
今年からは平成生まれも成人を迎えます。

最近なにかと話題の多い成人式ですが、昔にくらべて荒れているというイメージがあるようです。そんな成人式になったのは21世紀に入ってからでしょうか。
また自治体によっては、保護者同伴で出席しなければならない所もあります。成人、大人の仲間入りを祝うのに、保護者同伴なんて・・・

私が印象に残っているのは、2001年の成人式です。1月8日でした。TVで見た人々も多いと思います。高松市では、成人式で、市長のあいさつの時、新成人5名が、市長に向かってクラッカーを飛ばしたり、高知市では、故橋本竜太郎前首相の実弟橋本大二郎県知事(当時)のあいさつで、新成人の男性が知事に罵声を発し、怒った知事が、「帰れ!!」と一喝するなど、また横浜市では、市長のあいさつの時、だれも市長の話を聞いておらず、大半の新成人はケータイでメールをやりとりしてました。市長は怒って話を途中で中断、退場してしまいました。以前では考えられない荒れた式で、嘆きました。
話は変わって、ケータイといえば、2001当時はモノクロ画面、3・4和音が標準でした。折りたたみ式もDocomo、Nシリーズくらいだったでしょうか。モノクロ画面N502i、またはカラー画面のN502itが主力でした。
私は当時Tu-kaでした。それもモノクロ画面、ストレート型。i-modeではなくてEzwebは使えますが、待ち受け画面の設定ができないちんけな機種でした。着メロも単音。

今年2010の成人式は、荒れることなく終わったでしょうか。



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まぐろづくしのすし

今宵の夜食は、
すし
まぐろづくしのすしだ!!

スナックもいいけど、たまにはぜいたくにおすしを食べよう!!


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時間は時計で確認する

時間はケータイで見る? 時計で?

けろけろけろっぴ
やっぱり時計です。
車に乗るときは、車両にある時計、家や職場にいるときも時計です。PC作業の時もPC時計です。
ケータイだと小さいし、いちいち見るのも大変だし。

A3011SA
昔はケータイで閉じたままでも時刻が確認できたものを使っていたけど、今はこの手のケータイは使ってません。
というのもこの手のケータイが少なくなってきたし、あっても見づらいです。



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セルフレジ

セルフレジ"
さあ明日から仕事です。明日からに備えて、ドリンク、缶コーヒーなど1週間分をまとめて買います。毎週日曜日そうしてます。1個1個買うより、まとめて買うが安いんで。
さて、私がたまたま来た、あるAEONで、おもしろいもの見つけました。セルフレジです。店員のレジでなく、自分で精算するものです。品物のバーコードをセンサーに当てて、自分で精算する仕組みです。私初めての経験でした。
ガソリンスタンドは以前からセルフサービスが始まってますが、スーパーのレジもセルフサービスがあったとは・・・驚きました。
明日から仕事がんばろう。



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TVと情報検索時代

私は、YouTubeで昔のTV番組を見ます。なかでもドリフをよく見ます。

8時だョ!全員集合OP

ドリフ大爆笑OP

1970~80年代に一世風靡した、8時だョ!全員集合ドリフ大爆笑などです。それを見てて、今のお笑いやバラエティ番組とは違うなあと感じました。最近のお笑い番組は本人だけが演じているのに対して、ドリフなど昔の番組はドリフだけでなく当時のアイドル、タレントも参加しています。うら若きアイドルもドリフに伍して笑わしてくれます。よくぞドリフにつきあってくれたもんだなぁと感心します。今のアイドルだったら競演したくないでしょう。出ているだけで恥ずかしいと思います。さらし者になりたくないからでしょう。
昔のTVは、老若男女に愛される番組が多かったが、それはTVが各家庭に1台だけで、それも茶の間を囲って見るものでした。各世代で共通の話題を持ちました。しかし今は各個室に1台で、見るジャンルも世代ごとに異なります。家族の中でも話題がかみ合わないことも少なくないです。
私はPCでYouTubeを見ることが多いです。TVはあまり見ません。番組表を見て、時間にならないと好きな番組は見られません。
YouTubeなら古今東西の動画がいつでも見たい時に見られます。さらに、TVではありえない投稿動画も見られます。特にマイナーなジャンルはYouTubeでしか見られません。動画だけでなく、マイナーな情報も以前は本、雑誌でも手に入れられなかったのに、今はPCや携帯電話で検索しだいで情報が簡単に手に入ります。

アメブロマイページの検索画面

アメブロの検索画面
これは検索画面の一例 ここから検索できないので注意

PC改造・修理も、事前に検索で情報を集めて、プリントアウトすれば、自分でできる例が少なくありません。PC修理は、うまく行けば説明書なしでできます。わたしも先日、PC修理は説明書を全く見ず、検索でサイトを参考にして行いました。
GoogleでHDDと入力ると、関連ワードが出てくる
GoogleでHDDと入力すると、関連ワードが出てくる

まさに文字通りパーソナルコンピュータ(Personal Computer)です。
昔は本当に、情報を得るのはTVとラジオ、そして雑誌しかありませんでした。黙っていればなかなか情報が得られず、聞かぬは一生の恥といった感じでした。今は気軽にPC・ケータイで検索。超便利な世の中です。情報は完全にパーソナルなものになりつつあります。

ユニクロを入力
ついでにユニクロも入力


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迎春 紅白まんじゅう

紅白大福
今写真のまんじゅう食べながら書き込んでいます。良い新年を。
紅白大福

今年は冬休みが短い!?


飯田橋

丸の内
写真は本文と関係ありません

正月3が日も終わり、明日から仕事の人々もいるでしょう。今年は長期間休めない不利な暦です。
12月29日から冬休みが始まって、1月3日は日曜日のため、翌4日から仕事始め、いやな暦です。
幸い私は1月5日まで休めますが、やっぱり冬休みが終わると、4月末日までのGWが長いですなぁ。
それではみなさん、新年も仕事、学校がんばってください。



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TV視聴率と地デジ移行に一言

昨日は横浜へドライブしたことを書き込みました。毎年元日は遠出することにしています。なるべく南へ行くようにしてます。
冬に北へは行きたくないです。それも静かで暗い山中には。うつになりそう感じてしまいます。さらに曇りの日、まして雨雪の日にはさらにひどくなりそうです。
北へは夏に行くべきです。寒い冬こそ、暖かくて明るい南へ行きます。南へ行くほど日照時間が長くなります。なんだか抽象的な表現になってしまいましたが。

さて話は変わって、先日のNHK紅白歌合戦の視聴率、前年を下回りました。関東地区で前半37.1%、後半40.8%。11月29日の内藤VS亀田戦43.1%を下回る結果になりました。いまや大晦日は紅白でない、K-1の時代という感じです。


今どき紅白なんて、時代遅れって感じだと思います。前半はロック・ポップス、後半は演歌の順と毎年決まってます。前半はしっかり見てますが、後半に入り、ついうとうと眠くなってしまいます。昔は老若男女に愛され、歌う曲すべてがヒット曲だったけど、今は世代ごとで知ったり知らなかったり、要は世代ごとの好みです。紅白で歌う曲なのかと目や耳を疑いたくなります。
紅白は視聴率50%を超えなければ成功とはいえないといいますが、今どき視聴率50%を超えるTV番組がありますか。昔、超お化け番組といわれた「8時だヨ!全員集合」でさえ、50%を超えたのは一度だけでした。1973年4月7日、50.5%。私も当時2歳だったのでおぼえてません。


現在は超人気番組でも25%は高いほうです。私は大人になってから、TVをあまり見なくなりました。TVで見るドラマの世界と、現実の世界はちがうからです。当たり前ですけど。その分私が大人になったからです。

TVといえば、2011年7月24日限りで、アナログ放送が終了し、地上デジタル放送(地デジ)に全面移行することになっていますが、まだまだ地デジは写りが悪い地区もあります。それに、現在のアナログ放送が映りいい地区もあります。そんな地区の地デジ対策を進めればいいのですが、何の対策もなされないままアナログ放送を終了するなんて、アナログ消えろって感じです。地デジチューナーは、自動車のETC(自動料金徴収システム)と同じで助成金は出しません。自腹切って買います。ETCは高速道路をあまり使わなければ取り付けなくてよいが、地デジチューナーは、アナログ終了まであと1年半の間、買わなければなりません。買えない人はどうすろのか。買わないならTV見るな、といってる感じです。携帯電話の旧式サービス(PDC。movaなど)が終了する際には、代替手段、機種(CDMA方式。FOMAなど)を無料で提供してくれるかもしれませんが、地デジに際しては、無料で提供してくれないと思います。いずれにしても、タイムリミットはあと1年半です。

以上、一言でした。



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元日のドライブ 三浦半島・横浜へその2

その1の続きです。
三浦から横須賀市久里浜へ京浜急行の電車を見た後、逗子へ向かいました。横浜横須賀道路佐原ICから逗子ICで逗葉新道へ乗り換え、逗子市内へ向かいます。

E217系
JR横須賀線E217系 付属4連ばかり留置している 逗子~久里浜間の区間運転または東京方面の増結に使う


この後京急逗子線神武寺駅へ向かう。駅近くにかつて快速特急で使用した先代の京急600形が保存されていると聞いて、探したのだが、どこにあるか見つからなかった。うろうろしても時間の無駄なのであきらめ、しかたなく金沢八景へ向かった。

京急金沢検車区
京急金沢検車区 壁で電車の上しか見えない

京急600
金沢八景駅近くの踏み切りを通過する新600形

だるま電車
上の写真の後すぐ再び踏み切りが降り、一番前で待つ 今度やってきたのは「ダルマ」こと京急800形

金沢文庫
踏み切りをわたってすぐ右へ、右は京急金沢検車区 道路をはさんで左は東急車輛製造。鉄道車両などを製造している。親会社の東急電鉄の全車両、JR・私鉄の一部車両をここで製造している。

京急2100+600
国道16号へもどり、横浜みなとみらいを目指す 左には京急2100+600

磯子付近
新杉田・磯子を抜け、中村橋付近 右手に掘割川 向こう側に首都高狩場線が見える かつて掘割川の上にも高速道路を建設する計画があった。狩場線と湾岸線を連結する、磯子線となる予定であった

ランドマークタワー
みなとみらいへ ランドマークタワー

大観覧車
大観覧車 全部写りきれない

桜木町駅
JR桜木町駅 東急東横線桜木町駅跡 駅ばかりか東横線のガードもそのまま残っている

国道357号
横浜ベイブリッジの1階部分 国道357号 暫定対面通行
その後、大黒ふ頭PAへ向かいたいが、入り口から直接入れず、もう一度来た道を戻り、本牧ふ頭から高速に乗った

鶴見つばさ橋
鶴見つばさ橋 ベイブリッジから

ベイブリッジ
ベイブリッジ全景 大黒ふ頭PAへ向かうランプウェイから

大黒ふ頭PAで食事休憩し、その後湾岸線で浮島JCTから川崎線へ向かった

羽田空港
川崎線からは羽田空港が見える JALの航空機が多く止まっている

殿町出口
川崎線は浮島から殿町までわずか3kmほど 殿町からは工事中
わずか3kmのため、川崎線を利用する車は少ない 湾岸線神奈川からの乗り通し車か、特定料金の恩恵を受けるETC車くらいしか利用しないと思う

以上、私の元日のドライブでした。
いやあ、内容が多くて、汗かきながら書き込みました。
ドライバーのみなさん、今年も安全運転で行きましょう。


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元日のドライブ 三浦半島・横浜へ

新年あけましておめでとうございます。

さて私は元日、三浦半島へ車で行ってきました。本当は、もっと遠くへ行きたかったけれど、高速道路は1,000円乗り放題で大渋滞が予想されたので、近場にしました。東京、玉川から第三京浜、横浜新道、横浜横須賀道路(横横道路、アンメルツじゃありません)、三浦縦貫道路を通って、三崎へひとっ飛び。三崎港へ行きませんでした。
走行区間は1,000円乗り放題の対象外、影響を受けませんので、渋滞はありませんでした。

三崎口駅
京浜急行三崎口駅 京急久里浜線の終点 さらにその先油つぼまで延伸する計画があるが、環境問題で計画凍結となっている。

富士山
三浦市から富士山 海といっしょの写真も収めたかった でもうまくいかない

マリンパーク
京急油壺マリンパーク 昭和のころはTVCMにしばしば登場したが、八景島シーパラダイス登場で最近は客足が伸び悩む

ヨット
小網代湾に浮かぶヨットの群れ

国道134号
三浦のあとは国道134号 横須賀市津久井 砂浜をイメージした舗装

房総半島
海の向かい側は房総半島

京急2100
京急2100形 快特 三崎口行き たまたまきたので撮影したが、木が邪魔して1両しか撮影できなかった YRP野比~京急久里浜間で撮影

京急1000ステンレス
国道134号と別れ、踏み切りで待つ 京急1000形ステンレス車が通り過ぎる 電車が速くて撮影のタイミングが難しい

京急ファインテック
京急ファインテック横にたむろする電車たち

京急旧1000
ひと昔前まで京急の顔だった旧1000形 京急ファインテックの奥に留置してる。廃車が進んでいて、この車両も解体を待つのか
最近の京急はドレミファインバータとかステンレス車両など登場しているが、私としてはやっぱりこの旧1000形が好き。屋上ヘッドライトと片開きドアがいかにも電車って感じ。

廃車両
上の写真とは別の車両の廃車体 解体中

あまりに長いので、その2へ続きます。



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新年のあいさつ

新年、あけましておめでとうございます。
A Happy Year 2010
今年こそは、不況から立ち直るべく、明るい一年にしましょう!!
簡単ですが、新年のあいさつに代えさせていただきます。




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Author:poppychan
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