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新幹線はやぶさ号

まずはポスター、ステッカーから紹介します。

東北新幹線全線運転再開のポスター
東北新幹線全線運転再開のポスター。4/29に、大震災から50日目にして全線復旧し、東日本の大動脈が復活した。

がんばろう日本!がんばろう東北!

つなげよう、日本。
JR東日本新幹線の側面に張られたステッカー
「がんばろう日本!がんばろう東北!」
「つなげよう、日本。」

今日の朝、小山駅へ新幹線を撮影に行ってきました。

415系1500番台
小山駅に停車中の水戸線経由、常磐線いわき行き電車。415系1500番台車。常磐線は現在、いわき市四ツ倉まで運行しているが、その先の復旧のメドは福島原発共々立っていない。

仮設階段
駅コンコースから水戸線ホームへの階段は、現在工事が行われていて、その先の仮設階段を使用している。

本来の階段が工事中
本来ある階段が工事中。

暗い駅構内
駅コンコース内は節電のため、ほんの少ししか照明がなく暗い。少し怖かった。

E3+E2系16両編成
新幹線ホームに上ると、下り列車なすの453号(臨時ダイヤ)郡山行きが到着。E3+E2系16両編成。
東北新幹線は、当分臨時ダイヤで運転され、列車番号は本来とは異なります。また、通常ダイヤの9割程度の本数です。
4/29からの東北・山形・秋田新幹線運行時刻表はこちら(pdf形式)

がんばろう日本!がんばろう東北!
運転席横に張られた冒頭のステッカー「がんばろう日本!がんばろう東北!」

つなげよう、日本。
反対側には、「つなげよう、日本。」のステッカー。

がんばろう日本!がんばろう東北!
E2系にも例のステッカーが貼られていた。

なすの号
小山駅を出発する郡山行き「なすの」号。

E5系「はやぶさ」
今日の一番の目的は、E5系「はやぶさ」号を撮影すること。初めて見た。震災後は東北復興のシンボルとして再デビュー。所要時間は東京~盛岡間以遠で1時間弱遅くなった。東北3県の区間で徐行運転を行うため、E5系の目玉、最高速度320km/hは当分お預け。

E5系「はやぶさ」

E5系「はやぶさ」
「はやぶさ」のロゴが速く流れる。

E5系「はやぶさ」
先頭部分のノーズは非常に長い。

E5系「はやぶさ」
新青森駅へ向かう「はやぶさ501号」

フルカラーLED表示
「はやぶさ」号の直後やってきた上りE2系1000番台の行き先表示。フルカラーLED表示で、「つばさ」E3系2000番台と同じである。列車名、行き先の他に、列車番号、次駅案内も表示する。

183系臨時快速
新幹線を撮影した後、宇都宮線・両毛線には臨時快速が運転されていて、その列車も撮影してきた。「足利藤まつり」号、桐生行き。車両は183系6両編成を使用していて、全席指定だった。
小山駅9番線に進入する「足利藤まつり」号。

行き先表示
行き先表示。

快速「足利藤まつり」
小山駅を出発(09:37発)し、両毛線桐生へ向かう臨時快速列車。

以上、「はやぶさ」を始め、復興にかける新幹線たちと、臨時列車でした。

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