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東急バス 第4弾 その2

その1の西大井・大森駅に続いて、環七・環八へ向かいます。往年の森09に似たルートで向かいます。
現在でこそ東急バスは全車両冷房つきですが、1982年までは全く冷房がなく、夏乗ると暑かったです。窓枠の上には、「窓を開けて新鮮な空気を入れましょう」なんてシールが張っていたのを覚えています。大森駅と二子玉川園駅(当時)を結んでいた森09は、1981年6月に廃止されたのですから、当然冷房車はありませんでした。
それはさておき、環七から環八へ、そして桜新町・弦巻へ向かって撮影してきました。

I207
環七通り 馬込駅前停留所にとまる森06上池上循環(外回り)
I207 池上営業所 日産スペースランナーUA452KAN改 富士車体 2001年式
後ろの橋は、森02系統(荏原町から大森へ)が通る橋である。

SI7703
環七 長原付近を走る森91系統 大森駅行き
かつては大森駅から新宿駅西口まで運行していて(宿91だった)、都営バスと共同で運行していた。
現在東急は大森駅から井の頭線新代田駅までの運行。新代田駅から新宿駅までは都営バスのみの運行。
SI7703 東急トランセ下馬営業所 三菱エアロミディMK27FM 三菱車体 2006年式

I321
中原街道沿い 洗足池折り返し所に停車している森05 大森駅行き
I321 池上営業所 日産スペースランナーUA452KAN改 富士車体 2002年式

東玉川小学校付近
ここは中原街道から環八通りへの近道。東玉川小学校付近。かつて森09系統が通った道である。石川台から田園調布駅入り口へショートカットしていた。

奥沢駅入口
東玉川交差点。奥沢駅入口。奥へ延びる道路は環八からの一方通行路。環八へ出るには交差点を左折する。

A377
環八通り 玉川田園調布交差点にて
A377 東急トランセ淡島営業所 三菱エアロスターMP37JK MBM車体 2002年式
ルピシアラッピングバス

T470
環八 上野毛付近を走る園01系統 田園調布駅行き
T470 東急トランセ弦巻 三菱エアロミディMK27HM MBM車体 2003年式
東急トランセ所属の車両には、正面に白いだ円形のステッカーが付く。トランセといっても、乗り方は東急バスと同じである。

東急トランセ 瀬田営業所
環八沿いにある東急バス(トランセ)瀬田営業所

S232
上の画像を拡大 自由が丘と深沢地区を結ぶ 東急コーチ用バス
S232 東急トランセ瀬田 日野レインボーHR1JKEE 日野車体 2001年式

続いて、サザエさんの街で知られる桜新町へ向かいます。

都道427号
東急田園都市線桜新町駅付近 都道427号

サザエさん
なるほどサザエさんの町。

桜新町
桜新町駅から教育センターへ向かう道

T258
世田谷通りを行くバス
T258 トランセ弦巻 いすゞエルガLV280L1改 IKC車体 2001年式

東急トランセ 弦巻営業所
再び桜新町駅へ戻る途中、東急バス(トランセ)弦巻営業所

教育センターと図書館
弦巻営業所の反対側には、教育センターや図書館。

T804
用賀神社前を行く園02 世田谷区民会館行き
近くにコジマ用賀店もある
T804 トランセ弦巻 日産スペースランナーJP820NAN 西工車体 2008年式

SI326
清泉インターナショナル学園付近を行く恵32系統 用賀駅行き
SI326 トランセ下馬 日野ブルーリボンHU2PMEE 日野車体 2002年式

続いては、目黒通りのことについて書き込みます。


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