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完成間近のゲートブリッジ・定額制首都高見納め

2011年も、あと今週を残すのみとなりました。
大震災、節電、超円高など波乱の一年も、まもなく終わろうとしています。
さて、私は、開通間近の東京ゲートブリッジと、定額制も今年限りの首都高に乗ってきました。

東京ゲートブリッジ
橋本体も完成し、いよいよ開通間近の東京ゲートブリッジ。
2012年2月12日(日)、開通します。新木場側から見る。

新木場側

新木場側
新木場側からの道は、鉄骨で覆われている。これはそばに若洲ゴルフリンクスがあり、打球から車を守るため。

鉄骨のドーム
鉄骨のドーム。天井にはまだネットが張られていない。

ゲートブリッジ 羽田空港側
羽田空港側から見る。レインボーブリッジ、横浜ベイブリッジのような吊り橋にくらべ、背の低い橋である。付近を羽田発着の航空機が低空を飛び立つため、背の高い吊り橋にできなかったためである。
総延長2,933m、うち海上区間1,618m、海面からの全高87.8m、けた下56.4m。
スカイツリーと共に、東京の新名所になること間違いなし。

続いて、今年限りで定額制に幕を閉じる首都高速を走ってきました。

白金料金所
白金本線料金所。ブースの料金表示だった看板が「ETC車20km/h以下」「現金車一旦停止」の表示に変わっている。
「首都高は距離別料金に移行」の横断幕。

八潮料金所
八潮本線料金所。ここでも距離別料金移行の横断幕。今年限りで、ETC休日20%割引も終了してしまう。

戸越入口
首都高2号目黒線戸越入口。料金表示「普通700円 大型1400円」の看板が、「ETCカードチェック!」の看板に交換されている。と思う。

中央環状線
中央環状線平井大橋付近のETCフリーフローゲート。ここを通過することで、中環利用割引が受けられるようになる。普通車100円、大型車200円割引。ただし乗り方によっては適用されない場合もある。例えば中環経由より都心環状線経由が長い場合と、中環の内側から出入りして、中環の外側で出入りする場合など。

首都高は距離別料金に移行
付近のビルにも案内が。
「首都高は距離別料金に行こう」じゃなくて「移行」でした。
やはり、距離別料金移行を前に、変わってきています。長年親しまれた定額制がなくなるのも、寂しいです。来年の首都高は、どうなるでしょうか。
2012年からの首都高新料金、詳しくはこちらをご覧ください。
距離別料金とは|首都高ホームページ



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