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蓮田スマートから大泉ICまで

きょうは久しぶりの雨でした。猛暑続きで雨がどれだけ恋しかったことか。
さて私は、東北自動車道の蓮田サービスエリア(SA)にある、スマートインターチェンジ(SIC)から、東京外環自動車道大泉インターチェンジ(IC)まで走りました。

蓮田SA手前
ここは東北道に並行する県道162号。蓮田SA手前。雨のため、ワイパーからの水しぶきが入ってしまった。

案内標識
案内標識

蓮田SA上り
正面に蓮田SA。上り線用。

SIC入口
県道からの蓮田SIC入口。上り線SA先端にあるため、東京方面入口専用。

SIC入口
急カーブすぎるため、普通車(全長6m)までしか入場できない。

SICゲート
当然ながらETC車専用。2段階停止する。

SICゲート

SICゲート
停車して、ETC無線を確認できれば、通行可。ETCって、便利だなぁとつくづく思う。スマートインターチェンジも利用できるのだから。

蓮田SA
SICから進入した車は、SA設備を使用できないことになっている。入場後の右折が禁止されている。東京方面下り線から蓮田SICを利用する車も、SA手前にSICがあるため、SA設備の利用はできない。

東北道
本線車道へ合流する。
蓮田SICは、今年2月4日開業した。

外環川口料金所
浦和本線料金所・川口JCTをすぎ、東京外環道へ入る。
外環内回り川口料金所。

美女木JCT
美女木JCT。オービスがあり、速度出しすぎ注意!!ちなみに外環道、首都高共々JCT手前にある。

外環道
外環道、大泉までもう少し。

大泉JCT
大泉JCT。左へは大泉出口。右は関越道へ。

大泉JCT
頭上には関越道。
真ん中には「外環道計画推進中」看板。
関越~東名間は、2020年度の開通を目標にしている。大深度地下のシールドトンネルで掘削される予定。
開通すれば、関越~東名間は12分で結ばれる見通し。

大泉JCT
大泉JCT内にあるオブジェ。

LIVIN
大泉LIVIN

OZ STUDIO CITY
OZ STUDIO CITY
ここは西武池袋線大泉学園駅近く。

西武バス
西武バス。この日は西鉄系列の西工車体ばかり見られた。西武バスが西鉄バス。そういえば埼玉西武ライオンズも、かつては西鉄ライオンズであり、何か縁を感じる。
またこの付近は国際興業バスも多く走っている。

以上、蓮田SICから大泉までのドライブでした。


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