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中央道・笹子トンネル年内にも対面通行で仮復旧



先日中央自動車道、笹子トンネル上り線内で天井板が落下し、9人が死亡した事故で、中日本高速は8日、緊急点検を行った結果、下り線トンネルでも天井板のボルトが緩んでいたことが確認された。
今年9月、5年に1回の点検を行ったが、最上部は目視だけの確認だった。
他のトンネルでは天井の隅にまで打音検査を行っていたが、笹子だけは天井板からトンネル天井まで5mもあり、目視で済ませていた。
笹子トンネルは上下線共、同じ構造であるからして、事故の再発を防ぐべく、9日から下り線の天井板撤去工事に着手する。
年内にも暫定2車線(片側1車線)の対面通行にする方法で、まず下り線、続いて上り線の天井板を撤去する予定。
天井板の上は換気通路になっていて、撤去後はジェットファンをトンネル内に設置する。

sasagot.jpg
もう平天井の笹子トンネルは見られない。

小仏トンネル
同じく中央道・小仏トンネル上部に設置されているジェットファン。笹子トンネルも天井板撤去後はこの小仏同様になると思う。


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